Vila Velha (ES) – O Dia do Motociclista, celebrado nesta segunda-feira, 27 de julho, ganhou um tom de urgência no Rio de Janeiro. O Corpo de Bombeiros aproveitou a data para reforçar uma advertência que costuma ditar o destino de quem circula sobre duas rodas: a proteção individual, quando negligenciada, transforma rotas cotidianas em estatísticas de trauma.
O peso dos números justifica o tom de preocupação. Entre o início de 2026 e o dia 26 de julho, as equipes de resgate foram mobilizadas para atender nada menos que 21.657 acidentes envolvendo motocicletas em todo o estado. O volume de chamados expõe a vulnerabilidade da categoria. Desse montante, 16.202 casos foram colisões diretas com automóveis. Em um cenário de tráfego intenso, a corporação contabilizou ainda 10.127 quedas e 1.858 atropelamentos provocados por motos, sem contar os choques contra caminhões, ônibus, trens, VLTs e obstáculos fixos, como postes e muros.
A análise detalhada das ocorrências revela um dado alarmante: os motociclistas estão no centro de quase três quartos dos desastres de trânsito atendidos pela corporação no Rio, atingindo a marca de 74,4% do total de intervenções. Diante dessa realidade, os bombeiros enfatizam que o equipamento de segurança não é um mero detalhe burocrático, mas uma barreira física contra o pior.
O foco central da campanha é o uso do capacete, especificamente o modelo fechado. O tenente-coronel Fábio Contreiras, porta-voz dos bombeiros, pontua que a preferência por modelos abertos, muitas vezes motivada pelo conforto térmico ou pelo custo reduzido, ignora a anatomia dos acidentes. Estudos técnicos indicam que cerca de 45% dos impactos sofridos em quedas atingem diretamente a região facial e o queixo. Enquanto o modelo fechado atua como uma peça de engenharia que dissipa a energia da pancada, a versão aberta deixa o motociclista totalmente vulnerável ao atrito com o asfalto.
Para Contreiras, o capacete não deve ser visto apenas como um item estético ou uma exigência legal, mas como um elemento crucial de proteção. O queixo, muitas vezes esquecido na hora da compra, é uma área crítica; sua proteção adequada é o que permite que o condutor encerre o trajeto sem sequelas graves na face.
Para além do modelo do capacete, a corporação insiste na necessidade de verificar a certificação do Inmetro e garantir que a jugular esteja sempre ajustada com firmeza. No entanto, o equipamento é apenas uma das pontas da segurança. A condução defensiva, que inclui o respeito rigoroso aos limites de velocidade e à sinalização, permanece como a tática mais eficaz para evitar que o socorro precise ser acionado. A mensagem é direta: escolhas simples feitas antes de ligar a ignição têm o poder de mudar o desfecho de qualquer percurso.
