O governador Ricardo Ferraço anunciou nesta quinta-feira (23), em Cachoeiro de Itapemirim, a criação do ParkLog Sul Capixaba, um projeto ambicioso para integrar logística, energia e indústria no sul do Espírito Santo. Esta iniciativa, ainda em fase de estudo e planejamento, visa organizar e potencializar os ativos estratégicos da região, estruturando suas vocações econômicas de forma coordenada.
A meta principal do ParkLog é promover uma integração robusta entre a infraestrutura logística existente, a base produtiva local e as oportunidades de investimento. Ferraço destacou que o projeto já nasce com uma visão de futuro, buscando identificar e amplificar os potenciais regionais, como a capacidade do Porto de Ubu, em Anchieta, para expandir sua operação para cargas gerais.
O governo também dialoga com a Samarco para viabilizar essa ampliação, atendendo, por exemplo, à cadeia de rochas ornamentais que hoje escoa sua produção por outros estados. Além disso, o Porto Central, em Presidente Kennedy, segue em desenvolvimento, e a modernização do Aeroporto de Cachoeiro de Itapemirim passa a integrar esse sistema logístico regional, conforme ressaltou o governador.
A região sul capixaba se destaca por sua localização privilegiada, com acesso a cerca de 70% do Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro em um raio de até 1.200 quilômetros. O setor de rochas ornamentais representa um pilar econômico, concentrando aproximadamente 94,6% das exportações nacionais, o que reforça a importância de uma logística eficiente.
Infraestrutura Portuária de Ponta
A espinha dorsal do ParkLog Sul Capixaba reside em sua infraestrutura portuária. O Porto Central, em Presidente Kennedy, é um complexo industrial multipropósito em implantação, com profundidade de até 25 metros, capaz de receber os maiores navios do mundo. Sua previsão de movimentação atinge 233 milhões de toneladas por ano em plena operação.
Complementando, o Porto de Ubu, em Anchieta, possui uma capacidade instalada de cerca de 33 milhões de toneladas anuais e apresenta um grande potencial de expansão em sua retroárea industrial. Esses portos são peças-chave para a competitividade do estado.
Conexões Rodoviárias e Ferroviárias Estratégicas
A logística regional será ainda mais fortalecida por investimentos estruturantes. A Ferrovia EF-118, com mais de 570 quilômetros e um investimento estimado em R$ 6,5 bilhões, conectará o Sul capixaba à malha ferroviária nacional, prometendo reduzir custos e ampliar a competitividade das exportações.
No modal rodoviário, a duplicação da BR-101 avança na região, enquanto a BR-262 passará por um novo processo de concessão, com R$ 2 bilhões garantidos pelo Governo do Estado para modernização e investimentos significativos. O Aeroporto de Cachoeiro de Itapemirim foi modernizado, com pista reestruturada e balizamento noturno, apto a receber voos comerciais de passageiros e cargas, consolidando-se no eixo logístico.
Impulsionadores Estratégicos e Desenvolvimento Sustentável
Além da infraestrutura, o ParkLog Sul Capixaba incorpora impulsionadores estratégicos como o desenvolvimento de energia renovável, com um potencial eólico offshore estimado em 1.920 MW. A proposta inclui a ampliação da base industrial e logística, a criação de Zonas de Processamento de Exportação (ZPE) e o estímulo à inovação, com centros tecnológicos dedicados à logística e à indústria.
A iniciativa também prevê o fortalecimento da qualificação profissional, a expansão de serviços ligados ao comércio exterior e o incentivo ao turismo de negócios. Tudo isso visa consolidar a região como um ambiente competitivo e preparado para novos ciclos de desenvolvimento econômico.
Inspirado no modelo já em implementação no norte do estado, o ParkLog Espírito Santo busca integrar diferentes modais de transporte e cadeias produtivas em uma estratégia de longo prazo. O objetivo é posicionar o Espírito Santo como um dos principais hubs logísticos do Brasil, gerando desenvolvimento, emprego e renda para os capixabas.
O ParkLog Sul Capixaba conta com a participação de instituições relevantes como o Instituto Capixaba do Transporte e Logística (ICTL), a Federação das Empresas de Transportes do Espírito Santo (Fetransportes), Porto Central, Samarco e ES em Ação. O secretário de Estado de Desenvolvimento, Rogério Salume, reforçou que o projeto busca transformar ativos existentes em um ambiente coordenado, capaz de atrair investimentos e aumentar a competitividade regional.
